Обикновено наричан пружинно връщащ, кранът с единично действащ пневматичен механизъм използва въздух за отваряне на клапана и механична пружина (или пружини) за затваряне на клапана. Задвижващият механизъм може също да бъде конфигуриран обратно, така че въздухът да затваря клапана и пружината да се използва за отваряне на клапана; това се нарича нормално отворена конфигурация. Най-често срещаната причина за избора на задвижващи механизми с едно действие е тяхната надеждна безотказна конструкция. Това означава, че ако захранването или налягането на въздуха се загуби, вентилът бързо ще се премести в нормално положение. Това е полезно в приложения, при които могат да възникнат сериозни последствия, ако вентилът остане отворен (или затворен) при загуба на захранване и/или въздушно налягане. Трите недостатъка на задвижващите механизми с едно действие са:
- Включването на механични пружини в дизайна добавя допълнителни разходи към вентилния възел. Разликата в цената зависи от размера и вида на вентила.
- Пружините са податливи на умора и обикновено ще бъдат първият компонент в задвижващия механизъм, който ще се повреди. Следователно задвижващите механизми с едно действие обикновено се считат за по-малко издръжливи от задвижващите механизми с двойно действие.
- Пружинните модули дават на задвижващия механизъм по-голям размер, който може да не е достатъчно компактен, за да се побере в някои приложения.
Кога да използвате задвижващ механизъм с едно действие
Задвижващите механизми с едно действие са често срещани в приложения с нисък до умерен брой цикли, където повредата на клапана в неправилна позиция може да представлява сериозна опасност за безопасността и/или да причини повреда на близкото оборудване. Ако мощността или въздушното налягане се загубят, задвижките с единично действие гарантират, че клапанът ще се върне в нормалното си положение. Поради тази причина задвижките с единично действие са най-добрият избор, когато простотата и надеждността на системата за безопасност са от най-голямо значение.
